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木工數控車(chē)床在加工過(guò)程中，考慮加工對象輪廓曲線(xiàn)形狀、位置、材料、批量不同等多方面因素的影響，在對具體零件指定加工工藝方案時(shí)，應該進(jìn)行具體分析和區別對待，靈活應用。

在使用木工數控車(chē)床進(jìn)行加工時(shí)，一般要遵循先粗后精、先近后遠、先內后外、程序段少、進(jìn)給路線(xiàn)短的原則，從而達到質(zhì)量?jì)?yōu)、效率高、成本低的目的。

一、先粗后精

這是木工數控車(chē)床加工與臥式車(chē)床加工都常采用的方案，目的是提高加工效率、保證零件的精加工質(zhì)量。其過(guò)程是先安排大背吃刀量及進(jìn)給量的粗加工程序，以便在較短的時(shí)間內將精加工前大量的加工余量去掉。

二、先近后遠

這里所說(shuō)的遠與近，是按加工部位相對于刀點(diǎn)的距離遠近而言的。在一般情況下，離對刀點(diǎn)近的部位先加工，離對刀點(diǎn)遠的位置后加工，以便縮短刀具的移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間。

三、先內后外

因為控制內表面的尺寸和形狀比較困難，對既有內表面、又有外表面的零件加工時(shí)，先加工內型和內腔，后加工外型表面。

四、程序段少

在木工數控車(chē)床的加工中，在保證加工效率的前提下，總是希望以少的程序段即可實(shí)現對零件的加工，以使程序簡(jiǎn)潔、減少編程工作量、降低編程出錯率，也便于程序的檢查和修改。

五、進(jìn)給路線(xiàn)短

這是在木工數控車(chē)床上確定進(jìn)給路線(xiàn)的重點(diǎn)，主要是指粗車(chē)加工和空行行程時(shí)間少的進(jìn)給線(xiàn)路。在保證加工質(zhì)量的前提下，使加工程序具有短的進(jìn)給路線(xiàn)不僅可以節省整個(gè)加工過(guò)程的時(shí)間，還能減少車(chē)床的磨損等。